Scooter et vélo en ville : bien choisir, s'équiper et connaître les règles
En ville, le scooter et le vélo font gagner un temps précieux. Encore faut-il choisir le bon engin, bien s'équiper et connaître les règles, qui s'appliquent aux deux-roues comme aux voitures.
Choisir son scooter
50 ou 125 cm³ ?
Le choix dépend surtout de vos trajets :
- Le 50 cm³ est limité à 45 km/h. Il suffit pour de courts trajets en ville, mais il est dépassé dès qu'il faut prendre une voie rapide. Il se conduit avec le permis AM (ancien BSR) pour les personnes nées après 1988, ou avec le permis B.
- Le 125 cm³ permet de faire de la route et de suivre la circulation. Avec un permis B obtenu depuis plus de deux ans, on peut le conduire après une formation de sept heures en auto-école, sans examen. Gardez l'attestation avec votre permis.
Le freinage
Les 125 cm³ récents sont équipés d'un freinage ABS ou d'un freinage couplé, qui agit sur les deux roues en même temps. C'est un vrai plus pour la sécurité, surtout sur route mouillée. Sur un petit scooter avec deux freins séparés, apprenez à doser les deux : le frein arrière seul allonge les distances, le frein avant trop brusque fait glisser.
L'équipement
Ce qui est obligatoire
- Un casque homologué, attaché. Préférez un modèle intégral ou un jet qui couvre bien la nuque et les mâchoires, avec un large champ de vision. Fuyez les casques « de mode » sans homologation.
- Des gants homologués, obligatoires pour le conducteur et le passager.
- Le gilet de sécurité, à avoir avec soi.
Ce qui est fortement conseillé
- Une veste avec protections aux coudes et aux épaules, des chaussures montantes, un pantalon résistant : une chute à 40 km/h en jean et baskets laisse des traces.
- Un pare-brise : il protège du vent, de la pluie, des insectes et des gaz d'échappement.
- Un tablier, pour rester au sec et au chaud en hiver.
L'antivol
Le plus efficace reste la combinaison d'un antivol en U et d'une grosse chaîne. Attachez toujours votre scooter à un point fixe (arceau, poteau), pas seulement par la roue. Un antivol de disque à alarme est un bon complément.
À vélo : les règles et les amendes
Le cycliste est un conducteur à part entière et doit respecter le Code de la route. Il ne perd pas de points sur son permis, mais les amendes sont bien réelles :
- griller un feu rouge, rouler en sens interdit (hors double-sens cyclable signalé) : 135 € ;
- rouler sur le trottoir : 135 € (seuls les enfants de moins de 8 ans y sont autorisés, à allure du pas) ;
- téléphoner ou porter des écouteurs en roulant : 135 € ;
- transporter ou laisser rouler un enfant de moins de 12 ans sans casque : 135 € pour l'adulte responsable ;
- circuler la nuit hors agglomération sans gilet réfléchissant : 35 € ;
- pas d'éclairage ou de catadioptres : 11 €.
Certains carrefours portent un petit panneau triangulaire avec un vélo, sous le feu : il autorise les cyclistes à passer au rouge dans la direction indiquée, en cédant le passage aux piétons.
Le casque n'est pas obligatoire pour les adultes, mais il est vivement recommandé. Ces montants sont ceux en vigueur à la date de mise à jour de cet article : vérifiez-les sur le site de la Sécurité routière en cas de doute.